長(zhǎng)安校車“安全、經(jīng)濟(jì)、適用”
——“關(guān)注城鄉(xiāng)兒童，造孩子們坐得起的校車”

　　校車事故頻發(fā)，校車及學(xué)生安全問題再一次引起了全社會(huì)的高度關(guān)注，政府、公益團(tuán)體以及包括長(zhǎng)安在內(nèi)的汽車企業(yè)更是迅速行動(dòng)起來，為推動(dòng)校車盡快普及和規(guī)范化做了大量有益的工作。
　　長(zhǎng)安客車是長(zhǎng)安汽車股份有限公司的全資子公司，也是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)旗下唯一的客車版塊。長(zhǎng)安客車專用校車研發(fā)和銷售起步于2005年，是國(guó)內(nèi)客車企業(yè)中最早研發(fā)和生產(chǎn)校車的企業(yè)之一，經(jīng)過6年多的市場(chǎng)打拼，長(zhǎng)安校車出口累計(jì)超過2000輛，國(guó)內(nèi)銷量累計(jì)超過2500輛，總的市場(chǎng)保有量在中國(guó)客車企業(yè)中處于領(lǐng)先地位。
　　2012年，長(zhǎng)安客車組織專家團(tuán)隊(duì)參與了校車新國(guó)標(biāo)的起草和修訂，為中國(guó)校車事業(yè)的健康發(fā)展提出了自己的意見和建議。
　　此次車展長(zhǎng)安客車攜SC6553XCG4、SC6781XCG4和SC6950CG4三款專用校車參展。
　　針對(duì)校車的發(fā)展問題記者采訪了長(zhǎng)安客車副總經(jīng)理孟振海，他說：“長(zhǎng)安校車將一如既往的貫徹“安全、經(jīng)濟(jì)、適用”的品牌核心理念，關(guān)心城鄉(xiāng)兒童，造孩子們坐得起的校車。
　　◆安全---滿足法規(guī)，適度超越。
　　學(xué)童安全牽動(dòng)千萬家庭，更事關(guān)祖國(guó)未來。
　　從外觀標(biāo)識(shí)、警示燈到安全門、安全窗、逃生通道、應(yīng)急藥箱、專人照管、全車安全帶、安全座椅、阻燃內(nèi)飾等，長(zhǎng)安嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)和制造校車，并依托長(zhǎng)安汽研院積極開發(fā)和不斷推出有長(zhǎng)安特色的安全防護(hù)措施。
　　長(zhǎng)安高度重視和強(qiáng)化對(duì)校車骨架的設(shè)計(jì)、制造和質(zhì)量管控，精心優(yōu)化整車的重心匹配，所有校車產(chǎn)品均通過了國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)的側(cè)翻、頂壓和側(cè)傾試驗(yàn)，側(cè)翻后的長(zhǎng)安校車車身骨架變形量最小只有10毫米，極大地減少了碰撞變形對(duì)內(nèi)部成員造成的擠壓傷害，保證了逃生、施救的有效空間；滿載側(cè)翻臨界角度最大達(dá)到了44度，遠(yuǎn)高于國(guó)家32度的安全標(biāo)準(zhǔn)，極大地減少了校車在緊急情況下發(fā)生側(cè)翻的可能性，提高了整車的主動(dòng)安全性。
　　作為國(guó)內(nèi)主流校車生產(chǎn)企業(yè)，如何給孩子們的求學(xué)之路撐起一片安全的天，長(zhǎng)安客車一直在努力。
　　◆經(jīng)濟(jì)—讓更多的孩子坐上校車。
　　校車主要在上下學(xué)時(shí)使用，其他時(shí)間嚴(yán)禁挪作他用，這一特點(diǎn)決定了校車使用單位必然非常關(guān)心采購(gòu)成本、使用成本和維護(hù)成本，低成本、低油耗、低故障率一直是長(zhǎng)安校車開發(fā)的關(guān)注焦點(diǎn)。
　　長(zhǎng)安客車有多年的底盤設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)，有遍布全國(guó)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。長(zhǎng)安校車均采用經(jīng)過長(zhǎng)期市場(chǎng)驗(yàn)證的成熟底盤，整車匹配更合理，節(jié)油、可靠、維修便利是長(zhǎng)安校車的最大優(yōu)勢(shì)。
　　作為中國(guó)最早的軍工企業(yè)，長(zhǎng)安自1862年創(chuàng)建以來，一直以“強(qiáng)國(guó)富民”為己任。校車問題發(fā)生以后，長(zhǎng)安汽車高層高度關(guān)注國(guó)家對(duì)校車的引導(dǎo)政策，高度關(guān)注可能出現(xiàn)的因正規(guī)校車價(jià)格昂貴造成的孩子們無車可坐的嚴(yán)重局面，批示要在集團(tuán)范圍內(nèi)做好校車規(guī)劃和產(chǎn)品研發(fā)，高度關(guān)注城鄉(xiāng)兒童，造孩子們坐得起的校車，讓更多的孩子有車可坐。
　　在集團(tuán)公司的大力支持下，長(zhǎng)安校車堅(jiān)持精益經(jīng)營(yíng)，盡最大努力讓利于社會(huì)，并積極推動(dòng)上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)，共同圓孩子們的校車夢(mèng)。
　　◆適用—立足國(guó)情，適用的就是最好的。
　　城鄉(xiāng)差別、東西差別、辦學(xué)主體以及個(gè)體需求的差別等，決定了國(guó)內(nèi)校車檔次和配置狀態(tài)不可能整齊劃一，具體到最終用戶，最適合他的就是最好的。
　　長(zhǎng)安校車規(guī)劃和研發(fā)堅(jiān)持以中普檔為主，擁有國(guó)內(nèi)最豐富的校車產(chǎn)品譜系，能夠滿足國(guó)內(nèi)外絕大多數(shù)客戶的普遍需要。
　　從山地到平原，從城市到鄉(xiāng)村，長(zhǎng)安客車能夠根據(jù)不同的營(yíng)運(yùn)環(huán)境，為客戶提供差異化的配置狀態(tài)；根據(jù)不同的使用條件，進(jìn)行針對(duì)性的開發(fā)設(shè)計(jì)；根據(jù)不同的客戶需求，提供差異化的服務(wù)，目的就是要在安全經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上，為客戶和孩子們提供一輛最適合運(yùn)營(yíng)環(huán)境和條件、買得起、坐得起的專業(yè)校車。
　　未來幾年，長(zhǎng)安客車將繼續(xù)發(fā)揮大集團(tuán)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，拓展長(zhǎng)安校車譜系，努力做到從小到大、從低到高、從普通能源到清潔能源全覆蓋，做到國(guó)譜系最全，以最大程度地適應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的差異化需求。
　　◆全社會(huì)聯(lián)動(dòng)，共同營(yíng)造安全舒適的求學(xué)之路。
　　1、安全的根本在監(jiān)管，校車不能解決所有問題。
　　在當(dāng)前的中國(guó)，車多路窄，孩子上路缺乏監(jiān)管和禮讓、校車運(yùn)營(yíng)不規(guī)范且無立法和事實(shí)上的路權(quán)保護(hù)，孩子們和校車出事故的概率遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家。只有通過立法加強(qiáng)對(duì)校車運(yùn)營(yíng)規(guī)范性的監(jiān)管，象治理酒駕、公共場(chǎng)所禁煙一樣，強(qiáng)化人們關(guān)愛生命、禮讓學(xué)童的觀念和行為，才能從根本上減少交通事故等對(duì)學(xué)生的傷害，而指望校車一到位所有問題都迎刃而解是不現(xiàn)實(shí)的。
　　2 、結(jié)合中國(guó)國(guó)情，校車普及不能一刀切。
　　在城鄉(xiāng)及不發(fā)達(dá)地區(qū)，通村公交和農(nóng)客班線正在普及，因?yàn)槌杀镜土拖鄬?duì)安全，正在成為這些地區(qū)孩子們上學(xué)的主要交通工具。強(qiáng)制這些地區(qū)使用更高標(biāo)準(zhǔn)的專用校車，在一定程度上會(huì)加劇家庭負(fù)擔(dān)甚至造成孩子們無車可坐的局面，包括一些發(fā)達(dá)地區(qū)，因校車費(fèi)用提高造成孩子們棄車不坐的事件也已屢見報(bào)端。因此中國(guó)校車的普及之路必須循序漸進(jìn)，不能搞一刀切，不能讓校車推廣走了調(diào)。
　　3、正確處理校車普及為客車行業(yè)帶來的增量。
　　對(duì)于校車推廣可能給客車行業(yè)帶來多少增量的預(yù)測(cè)可謂見仁見智，多得甚至說要幾百萬輛，對(duì)客車行業(yè)來說，不亞于一個(gè)天文數(shù)字?！?
　　最后孟振海副總經(jīng)理倡議：客車行業(yè)的同仁們，要正確處理校車普及為客車行業(yè)帶來的增量，即通過校車增量，攤薄企業(yè)成本，更多地讓利于社會(huì)，同時(shí)，更多地關(guān)注和參與到中小學(xué)生交通安全公益事業(yè)中來，以更好的產(chǎn)品、更優(yōu)的服務(wù)、更大的愛心，為促進(jìn)下一代的健康成長(zhǎng)盡心盡責(zé)?！?
　　中國(guó)校車，明天更美好!