2021年12月3日，中共中央總書記、國家主席習近平在北京同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫通過視頻連線共同出席中老鐵路通車儀式。兩國元首分別致辭。

習近平代表中國共產黨、中國政府和中國人民對中老鐵路通車表示熱烈祝賀，向兩國建設者致以崇高敬意。

習近平強調，中老鐵路是高質量共建“一帶一路”的標志性工程。近年來，中方以高標準、可持續(xù)、惠民生為目標，不斷提升共建“一帶一路”水平，實現了共建國家的互利共贏，為世界經濟發(fā)展開辟了新空間。中方愿同老撾等沿線國家一道，加快打造更加緊密的“一帶一路”伙伴關系，共同推動構建人類命運共同體。

在致辭中，習近平提到老撾留學生寫來的一封聯(lián)名信：“中老友誼的未來在青年，互聯(lián)互通的根基在心心相通。幾天前，我收到幾位曾在中國上海學習鐵路專業(yè)的老撾留學生寫來的聯(lián)名信。他們一致表示，要把在中國學到的本領貢獻給中老鐵路的運營和發(fā)展，我對此感到非常高興。中方愿為中老友誼之路培育更多棟梁之才?！?/p>

2021年12月3日，中老兩國重要戰(zhàn)略合作項目——中老鐵路正式通車。中老鐵路北起中國云南昆明，南至老撾首都萬象，是第一條采用中國標準、中老合作建設運營，并與中國鐵路網直接連通的境外鐵路，全長1035公里。作為“一帶一路”建設、中老友誼的標志性工程，中老鐵路將為加快建成中老經濟走廊、構建中老命運共同體提供有力支撐，對密切中老兩國經濟社會和人文合作交流具有重要意義。

在中老鐵路上，活躍著許多來華留學生的身影。他們是“一帶一路”教育行動的受益者，是中老鐵路建設的參與者，是中老鐵路運營的工作者和維護者，是“一帶一路”倡議的踐行者，是中老友誼故事的講述人和傳播者……

一

23歲的李萬松，是老撾瑯勃拉邦人，現在是中老鐵路的隨車機械師。

李萬松在中老鐵路隨車機械師工作崗位

3年前，他來到北京理工大學學習，是國際經濟與貿易專業(yè)的留學生。入學后中文水平提高很快，不久就拿到了HSK（漢語水平考試）五級證書。2021年1月，李萬松參加了中老鐵路的面試。因為中文基礎好，他很快就被錄取，并開始了為期8個月的實習。實習地點在中國中鐵二局位于老撾的鋪軌標現場，崗位是安全管理。在實習期間，得益于在學校培養(yǎng)的良好的中文語言能力，李萬松學習并掌握了動客車的理論知識與工作要領，中國工程師們都夸他學習能力很強，領會技巧的速度很快。

終于迎來了中老鐵路正式通車的這一天。李萬松走上了中老鐵路隨車機械師這個崗位。他說：“我的工作內容就是讓乘客舒適安全地到達目的地。這份工作不僅僅是一份榮譽，也是一份沉甸甸的責任?！泵看瘟熊嚦霭l(fā)前，他要檢查動車外觀，檢查車底架車內設備。途中運行時要保證車內的溫度剛剛好，并隨車準備處理一些有可能發(fā)生的情況。列車到站后，要保證各個車廂檢查完畢。他每次出勤一般是8-10個小時，經常往返于萬象、瑯勃拉邦、磨丁、萬榮等城市。

“老師，這種感覺新鮮而又充實！”李萬松告訴他的中國老師：“參與中老鐵路工作，我十分感謝北理工的中文老師們。如果有機會的話，我也想推薦和我一起學中文的小伙伴們來中老鐵路工作，推進中老兩國的友誼和沿線地區(qū)的繁榮發(fā)展?！?/p>

“他是我們班上的開心果！”班主任彭美琴回憶起李萬松上課的場景。“李萬松是個很可愛的學生，性格很隨和，學習也很刻苦，上課的時候他的發(fā)言總是很有創(chuàng)意，經常引得大家捧腹大笑?！?/p>

近年來，北京理工大學積極響應國家“一帶一路”倡議，開展“一帶一路”沿線國家和地區(qū)生源基地建設，提高生源質量，在學生入校后進行大類趨同化培養(yǎng)，畢業(yè)季期間通過舉辦專場招聘會，輸送了許多留學生到國內或國際的優(yōu)質企業(yè)工作。學校表示將繼續(xù)聚焦來華留學生成長成才，持續(xù)打造“留學北理”品牌，為培養(yǎng)一流的國際化人才作出積極貢獻。

二

歐陽泰，南京藝術學院2016級老撾籍學生，就讀廣播電視專業(yè)，是老撾國家電視臺的一名記者和攝影師。他的團隊自2016年起就跟蹤報道中老鐵路相關新聞。

2016年，歐陽泰（前排右一）記錄中老鐵路建設施工最初階段的中老鐵路勘探劃界

2016年，歐陽泰代表老撾國家電視臺，作為媒體團隊的一員，記錄并播放了中老鐵路建設施工最初階段的中老鐵路勘探劃界。之后，他便來到中國南京藝術學院攻讀碩士學位。其間，他與團隊保持密切聯(lián)系，時刻跟進鐵路施工的新聞。2021年11月，他回到老撾國家電視臺工作，并親身經歷了中老鐵路通車這一具有歷史意義的新聞事件。

在歐陽泰眼中，中老鐵路是一條發(fā)展之路、生態(tài)之路，更是一條民心相通的心路。每每提到新聞拍攝中最令他印象深刻的事時，歐陽泰總是毫不猶豫地說出中老建設工人的偉大友誼和無私奉獻。在工程的初始階段，中國專家和老撾工人之間語言不通，交流困難，但經過長期合作，互相學會了對方的語言。老撾工人向中國專家學習了很多技術，雙方結下了深厚友誼。最有意思的是，一位為中方專家和技術人員做飯的老撾廚師，原本對中國菜了解不多，到最后不僅學會了料理中國菜，而且還希望未來自己開一家中國餐館。像這樣的友誼佳話不勝枚舉，中老鐵路將兩國人民的情誼緊密相連，無數歡聲笑語都被歐陽泰捕捉到了鏡頭里。

鐵路蜿蜒，心路相連。作為南藝的優(yōu)秀來華留學畢業(yè)生，歐陽泰很感謝自己在母校學習的4年。4年時光，鐵路建設飛速發(fā)展，自己的專業(yè)知識也不斷豐富。如今，他利用所學，活躍在老撾新聞媒體界，傳播中國聲音，做中老友誼故事的講述者、傳播者。

三

在中老鐵路正式通車這個值得慶祝的日子里，廣西華僑學校4名老撾籍來華留學畢業(yè)生王拉旺、許為功、廖奕健、張偉雄等紛紛給學校留學生高中部的老師發(fā)來信息，分享他們在中老鐵路各區(qū)段從事運營管理工作的感受。

許為功在調車作業(yè)現場

留高131班畢業(yè)生王拉旺是中老鐵路老撾萬象南站貨運站的貨運員。她開心地說：“萬象南站是聯(lián)通老撾、中國、泰國的重要樞紐點。因為我中文交流比較順暢，所以不但能學習和掌握中國的貨運知識，還能在車站做一些翻譯工作，幫助老撾貨主和中國貨主溝通?！?/p>

留高132班畢業(yè)生許為功，擔任萬象南站貨運站調車長，主要工作是組織調車人員正確及時完成調車任務。“對鐵路來說，調車是很重要的崗位，在這個工作崗位上，我學到了很多之前沒有接觸過的知識。”許為功自豪地說。

留高141班畢業(yè)生廖奕健是萬象南站的車站值班員，他非常珍惜在中老鐵路工作的機會。他表示，中老鐵路開通，真的是一個為中老兩國交流和發(fā)展作貢獻的好機會，他已做好了準備。

留高152班畢業(yè)生張偉雄目前是老撾萬榮客運站的值班員。他表示，在中國留學期間，他不僅學習了中文，還學到很多其他方面的知識，這對他在中老鐵路公司工作有很大幫助。

這幾位來華留學畢業(yè)生都因自己能夠為中老鐵路服務而感到自豪。他們非常感謝廣西華僑學校的教育與培養(yǎng)，也非常感謝中老鐵路公司對他們的信任和支持。他們表示，將把這份感謝與自豪化作行動，將智慧與力量奉獻給中老鐵路的運營與管理。

四

西納康和潘塔翁是長江大學兩名老撾籍本科畢業(yè)生。近日，他們分別收到了中老鐵路老撾段運營方——老中鐵路有限公司的錄用通知，正式成為中老鐵路大家庭的一員。

作為泛亞鐵路的重要組成部分，中老鐵路開建伊始就備受中國和老撾兩國政府和人民的關注，中老鐵路的順利通車在東盟國家更是引起了熱烈反響。如此重大的國際工程，自然吸引了眾多求職者，老中鐵路有限公司收到的求職簡歷更是不計其數。

西納康入職老中鐵路有限公司

西納康和潘塔翁畢業(yè)于長江大學經濟與管理學院物流管理專業(yè)。談到從眾多優(yōu)秀求職者中脫穎而出的秘訣，兩位同學不約而同提到了他們在專業(yè)知識和中文能力方面的優(yōu)勢。由于中老鐵路承擔著中國和老撾日益增長的客運和貨運雙重運輸任務，每天與中國人交流、相互配合自然是必不可少的工作內容。因此，他們倆憑借扎實的專業(yè)知識、豐富的實踐技能，以及出類拔萃的中文綜合運用能力，最終入職老中鐵路有限公司。

據了解，西納康和潘塔翁本科就讀期間就立志投身物流行業(yè)，并且提前做好了職業(yè)規(guī)劃，在校期間不僅積極參與學校組織的物流大賽和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等活動，而且全身心投入到物流企業(yè)的實習實訓環(huán)節(jié)，積累了豐富的專業(yè)知識，培養(yǎng)了比較強的實踐動手能力。由于在校期間是同中國學生一起上課，“浸入式”的學習環(huán)境不僅提升了他們的專業(yè)學習能力，還促使他們的中文聽說讀寫能力突飛猛進，只用兩年他們就通過了HSK五級考試。不僅如此，他們還主動擔任來華留學生的中文助教。

近年來，長江大學國際教育學院積極響應國家“一帶一路”倡議，大力招收沿線國家和地區(qū)來華留學生，采取趨同化培養(yǎng)模式，加大中國國情教育，努力提升留學生的中文水平，不斷促進中外人文交流。日前，一部分來華留學畢業(yè)生已經進入中國在海外的分公司工作，成為國家“一帶一路”倡議的踐行者，推動了中國與沿線國家和地區(qū)的民心相通。

五

目前，還有很多老撾籍學生正在中國留學，學習各種專業(yè)知識和技能，他們期待早日學成畢業(yè)，為建設自己的國家，為推進中老友誼貢獻力量。

《我有一個夢，成為一名火車司機，為中老友誼貢獻力量》，這是老撾籍學生李珂參加“我與中國的美麗邂逅”征文活動所寫的一篇文章，他在文中這樣寫道：“我畢業(yè)于廣州鐵路職業(yè)技術學院鐵道運營管理專業(yè)。2018年9月進入廣州鐵路職業(yè)技術學院。我在廣州學習的時候學習了很多門課程，對一個沒見過真正火車的人來說，這是一個很寶貴的經驗，能把我這樣一個對火車幾乎沒什么認識的人變成喜歡火車的人。而且我還有機會學中文，包括中國概況和中國文化，這些都提高了我的中文水平，增加了我對中國、中國文化和歷史的理解。在這期間，我通過了漢語水平四級考試。我還參加了2019中國-東盟教育交流周第五屆東盟留學生漢字聽寫大賽，這次比賽讓我收獲了很寶貴的經驗。老師的教導和朋友的幫助提高了我的中文水平，豐富了我的鐵路知識。畢業(yè)以后，經過學校推薦，我參加了老中鐵路有限公司的招聘面試，面試官對我很滿意，因為在老撾學習鐵路專業(yè)的人很少，另外面試時我表現出眾，所以我就被選中了。2020年6月，老中鐵路有限公司安排我和其他被選中的人在老撾國立大學孔子學院進行培訓，培訓內容包括中文、鐵路專業(yè)詞匯和鐵路基礎知識。通過一段學習和期中考試，我獲得了一等獎學金，公司給了我90萬基普，我非常開心，為了實現我的夢想，我一定要繼續(xù)努力學習，我的夢想是成為一名火車司機?！?/p>

李珂在中老鐵路司機崗位的實訓現場

夏星揚也是廣州鐵路職業(yè)技術學院的老撾籍留學生，她的夢想是成為一名中老鐵路工作人員。在“一帶一路”倡議帶來的契機下，她很幸運地通過了老撾教育與體育部與廣州鐵路職業(yè)技術學院合作的考試和選拔，來到中國廣州學習鐵路相關專業(yè)知識。她在征文《我愛中國，中國讓我看到更多美景》中寫道：“在中國學習的兩年里，我學到了很多理論知識。在中國的學習旅程，就像坐在高速行駛的列車上，轉瞬即逝，但讓我看到了更廣闊、更美好的風景。我明白，在中國的學習需要我更加努力，才能看到更多的美景。”

夏星揚在老撾“老中鐵路培訓中心”學習

畢業(yè)后，夏星揚懷揣著夢想回到她的祖國。她說：“我想用所學的知識，回報我的國家并給自己創(chuàng)造一個美好的未來。”回到老撾后，廣州鐵路職業(yè)技術學院推薦她到老中鐵路有限公司應聘。在第二期崗位面試時，她如愿以償被錄取了。夏星揚說：“我會不斷提升自己，為廣州鐵路職業(yè)技術學院和老中鐵路有限公司創(chuàng)造更多的價值，獲得更廣闊的發(fā)展空間。我愛中國，我愛廣州，我愛廣州鐵路職業(yè)技術學院的朋友和老師們。”（作者 于春曉 王梓秋 李丹 寇美睿 王俊耀 本刊記者 蒙梓 本文得到國家留學基金管理委員會、教育部留學服務中心、北京理工大學、南京藝術學院、長江大學、廣西華僑學校、廣州鐵路職業(yè)技術學院的協(xié)助與支持）

來源：神州學人（2022年第1期）