為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、新能源化轉(zhuǎn)型對(duì)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)規(guī)格和質(zhì)量提出的新要求，廣州南洋理工職業(yè)學(xué)院從“跨界”理念出發(fā)，以產(chǎn)業(yè)學(xué)院為載體，著重打破主體、內(nèi)容、師資及課堂的邊界，創(chuàng)新探索產(chǎn)教融合、校企合作運(yùn)行機(jī)制，扎實(shí)推進(jìn)高職汽車專業(yè)“多維跨界、崗課融通”人才培養(yǎng)模式改革，取得豐碩的理論和實(shí)踐成果，有效助力學(xué)校高質(zhì)量發(fā)展。

    第一批吃螃蟹的人

每天上午11時(shí)左右，如果沒(méi)有其他特別的安排，“95后”鄧大倩會(huì)收拾整齊，穿著白襯衫、黑褲子、皮鞋，從深圳市中心的家中出門巡店。他已從廣州南洋理工職院汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)畢業(yè)近5年，現(xiàn)在是廣州市亞喬辛娜汽車服務(wù)有限公司深圳區(qū)區(qū)域經(jīng)理，年薪超40萬(wàn)元。他直言，進(jìn)入大學(xué)之初未曾想到自己能有今天的發(fā)展。

“加入訂單班是對(duì)我?guī)椭畲?、最有意義的選擇。”談到那個(gè)決定性的瞬間，鄧大倩眼里閃著光。他記得，亞喬美容訂單班的首屆29名學(xué)生，都被當(dāng)成公司潛在管理人員來(lái)培養(yǎng)。校企共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃，跨界組成教師團(tuán)隊(duì)。學(xué)校專業(yè)教師主要負(fù)責(zé)專業(yè)理論、專業(yè)課程實(shí)踐及專周實(shí)踐的教學(xué)，企業(yè)根據(jù)崗位對(duì)專業(yè)能力的需求進(jìn)行教學(xué)，每周派出一線骨干和技術(shù)能手到校或組織學(xué)生到企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)授課，教實(shí)操技能，更教企業(yè)文化。

在以往，汽車專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入企業(yè)后需要經(jīng)過(guò)3個(gè)月甚至半年以上的企業(yè)培訓(xùn)才能有效上崗，為了提高學(xué)生職場(chǎng)適應(yīng)力，能否將在企業(yè)進(jìn)行的各類崗位培訓(xùn)項(xiàng)目前置到學(xué)校？建議一經(jīng)提出，學(xué)校和企業(yè)便一拍即合，訂單班由此產(chǎn)生。興趣濃厚、能力突出的學(xué)生成了第一批吃螃蟹的人，他們擁有“學(xué)生+準(zhǔn)員工”的雙重身份，在學(xué)好原定專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上，抓住課余時(shí)間和周末消化、吸收，封閉訓(xùn)練、強(qiáng)化考核，在第五學(xué)期進(jìn)入企業(yè)“實(shí)戰(zhàn)”，“這讓我們對(duì)未來(lái)的就業(yè)沒(méi)有一丁點(diǎn)兒恐懼，而是特別明確、多了安全感”。

在其后的訂單班中，隨著示范區(qū)教學(xué)流程、校企工學(xué)交替、校企培養(yǎng)模式等不斷優(yōu)化，教學(xué)日趨穩(wěn)定，效果不斷顯現(xiàn)。訂單班學(xué)員進(jìn)入企業(yè)，一年內(nèi)必定成為店長(zhǎng)，月薪也比通過(guò)其他方式進(jìn)入該企業(yè)的員工高約800元。目前在該公司工作的畢業(yè)生有30多人，其中3人為區(qū)域經(jīng)理、15人為店長(zhǎng)，2018級(jí)學(xué)生中，已有兩人成為中山店和清遠(yuǎn)店的店長(zhǎng)。

    打破邊界利益共享合作育人

訂單班的故事只是廣州南洋理工職院近年來(lái)堅(jiān)定推行人才培養(yǎng)模式改革的一個(gè)縮影。新一輪科技和工業(yè)革命助推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，要求汽車類人才的技術(shù)能力必須與時(shí)俱進(jìn)。學(xué)校于2014年起遵循“跨界”理念，依托機(jī)械行業(yè)新能源汽車職業(yè)教育集團(tuán)，構(gòu)建“校企雙主體育人”機(jī)制，設(shè)計(jì)定制式能力遞進(jìn)的“崗課融通”課程體系，打造校企混編的“雙師雙能”教學(xué)團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)新“分段遞進(jìn)、崗位育人”實(shí)踐教學(xué)方法。

傳統(tǒng)的校企合作模式中，校企雙主體教學(xué)運(yùn)行不暢、目標(biāo)不同、投入不足等矛盾凸顯，打破校企界限勢(shì)在必行。學(xué)校聯(lián)合長(zhǎng)春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校與“一汽”等頭部企業(yè)及特色中小微企業(yè)，“入股式”共創(chuàng)現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院，成立理事會(huì)，制定理事會(huì)章程，出臺(tái)系列制度，通過(guò)簽訂框架協(xié)議、價(jià)值合同、捐贈(zèng)協(xié)議等形成“合作育人、合作發(fā)展”利益實(shí)體，整合資源與平臺(tái)，搭建育人新載體。

教師隊(duì)伍水平在很大程度上影響著學(xué)生培養(yǎng)的質(zhì)量，但不少職業(yè)院校專任教師技術(shù)技能更新滯后導(dǎo)致實(shí)踐教學(xué)能力偏弱。為了破局，校企對(duì)師資實(shí)行“共培互聘、雙崗雙薪”，設(shè)立“產(chǎn)業(yè)教授”特聘崗位，企業(yè)工程師在校內(nèi)任教并補(bǔ)充技術(shù)資源，校內(nèi)教師在企業(yè)學(xué)習(xí)新技術(shù)、新技能并提供智力支撐，形成校企混編“雙師雙能型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)，在各司其職、相互借鑒中凝聚鑄魂育人的強(qiáng)大合力。

在這樣的平臺(tái)上，如何讓學(xué)生的學(xué)習(xí)可預(yù)期、能量化、見(jiàn)實(shí)效，且全面匹配崗位？學(xué)校結(jié)合華南區(qū)域不同類型汽車企業(yè)對(duì)人才需求的特點(diǎn)，按照“汽車服務(wù)”“裝配與調(diào)試”“企業(yè)管理”三大核心崗位群，劃分“學(xué)徒—小工—中工—組長(zhǎng)—主管—經(jīng)理”六級(jí)崗位，秉持“崗位對(duì)接、能力遞進(jìn)、個(gè)性定制”原則，統(tǒng)籌證書、競(jìng)賽等因素，設(shè)計(jì)“崗課融通”課程體系，提高人才培養(yǎng)的靈活性、適應(yīng)性和針對(duì)性。值得一提的是，在學(xué)生考核評(píng)價(jià)方面，企業(yè)考核、學(xué)校考核分別占比70%、30%。

具體而言，學(xué)生的大學(xué)三年被切分為不同的階段，在產(chǎn)業(yè)學(xué)院的基礎(chǔ)教學(xué)區(qū)、模擬崗位教學(xué)區(qū)、企業(yè)輪崗教學(xué)區(qū)、創(chuàng)新能力提升區(qū)等依次完成學(xué)習(xí)。這樣一來(lái)，他們遞進(jìn)式掌握通用知識(shí)、專業(yè)基礎(chǔ)，提升新技術(shù)應(yīng)用能力、新技術(shù)技能拓展及崗位特殊技術(shù)應(yīng)用能力，在崗位浸潤(rùn)式的課堂環(huán)境中，最終成長(zhǎng)為符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、掌握新技術(shù)崗位能力的復(fù)合型人才。

    就業(yè)質(zhì)量師資水平大幅提升

得益于有效的人才培養(yǎng)模式改革，廣州南洋理工職院高質(zhì)量培養(yǎng)了一大批汽車類專業(yè)人才，學(xué)生對(duì)接實(shí)際崗位工作能力全面提升。學(xué)生獲得技能競(jìng)賽國(guó)賽一等獎(jiǎng)3項(xiàng)，學(xué)生自主設(shè)計(jì)的四輪轉(zhuǎn)動(dòng)汽車獲省行業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)與創(chuàng)新制作大賽一等獎(jiǎng)；學(xué)生獲“互聯(lián)網(wǎng)+”競(jìng)賽國(guó)賽銅獎(jiǎng)兩項(xiàng)、“挑戰(zhàn)杯”省特等獎(jiǎng)一項(xiàng)，獲省級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃、科技創(chuàng)新戰(zhàn)略專項(xiàng)資金立項(xiàng)14項(xiàng)，師生共同產(chǎn)出專利、計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)100余項(xiàng)。

自改革以來(lái)，汽車類專業(yè)協(xié)同合作院校率先建成國(guó)家骨干專業(yè)一個(gè)、全國(guó)職業(yè)院校裝備制造類示范專業(yè)點(diǎn)一個(gè)、國(guó)家級(jí)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)兩個(gè)、國(guó)家級(jí)精品課程兩門，獲“十三五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材8本、全國(guó)優(yōu)秀教材二等獎(jiǎng)一項(xiàng)。對(duì)接產(chǎn)業(yè)需求，轉(zhuǎn)化出大量與生產(chǎn)一線接軌的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和教學(xué)案例，入選國(guó)家級(jí)優(yōu)秀案例兩個(gè)，出版校企合作教材8門、企業(yè)技術(shù)規(guī)范類試用教材兩門。學(xué)校累計(jì)培育國(guó)家級(jí)職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)一支、全國(guó)優(yōu)秀教師一人、省級(jí)教學(xué)名師兩人、省級(jí)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)3支，建成省級(jí)博士工作站一個(gè)。專業(yè)教師中從行業(yè)企業(yè)引進(jìn)的專職專任教師占50%。

社會(huì)服務(wù)能力是衡量專業(yè)建設(shè)的重要維度。立足汽車類專業(yè)特色和資源優(yōu)勢(shì)，校企共同建成粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)教融合創(chuàng)新平臺(tái)、廣東省智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車安全檢測(cè)與維護(hù)工程技術(shù)研究中心、省級(jí)智能制造技術(shù)與職業(yè)教育協(xié)同創(chuàng)新中心等高水平創(chuàng)新平臺(tái)，產(chǎn)學(xué)研取得全面突破。其中獲縱向科研50項(xiàng)，包括省基礎(chǔ)與應(yīng)用基礎(chǔ)研究基金項(xiàng)目一項(xiàng)、省重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)課題兩項(xiàng)、省自然科學(xué)重點(diǎn)課題一項(xiàng)，完成企業(yè)技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目10項(xiàng)，成果轉(zhuǎn)化年經(jīng)濟(jì)效益超過(guò)一億元。

“十四五”期間，學(xué)校要繼續(xù)堅(jiān)持“產(chǎn)教跨界發(fā)展，校企精準(zhǔn)育人”發(fā)展思路，建設(shè)國(guó)家級(jí)實(shí)體化運(yùn)行的示范性職教集團(tuán)，開(kāi)展混合所有制產(chǎn)業(yè)學(xué)院試點(diǎn)，形成“校企雙主體，師生雙角色，教學(xué)雙場(chǎng)所，學(xué)業(yè)雙考核”的“南洋理工”模式，為粵港澳大灣區(qū)、廣東省的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)大的人才和智力支持。

（作者系廣州南洋理工職業(yè)學(xué)院校長(zhǎng)）

《中國(guó)教育報(bào)》2022年08月16日第3版