如何實現(xiàn)從畢業(yè)到就業(yè)是每名畢業(yè)生都要面對的一項重要人生抉擇。對寧波工程學院杭州灣汽車學院材料成型及控制工程專業(yè)大四學生陳峻彥來說，這個過程就是“跨過一條馬路”。去年9月，陳峻彥到吉利汽車安全技術(shù)開發(fā)部實習，如今，他與吉利簽訂合同，順利就業(yè)。

助力汽車產(chǎn)業(yè)“中國龍灣”建造，2014年，寧波市政府劃撥土地500畝、投入5億元支持寧波工程學院成立杭州灣汽車學院，采用由新區(qū)政府、寧波市教育局、上汽大眾、吉利集團和學校組成的聯(lián)合辦學理事會管理模式，走上了一條政、產(chǎn)、學、研“四方協(xié)同”，校園、研究園、產(chǎn)業(yè)園“三園融合”的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院之路，著力培養(yǎng)現(xiàn)代汽車工程技術(shù)人才。

    學院因產(chǎn)業(yè)而生

杭州灣汽車學院位于前灣新區(qū)國際汽車產(chǎn)業(yè)城中心，擁有吉利和大眾兩大整車企業(yè)，領(lǐng)克、吉利、大眾、斯柯達四大整車品牌，整車規(guī)劃產(chǎn)能達150萬輛，并集聚了韓國萬都、中信戴卡等150余家汽車零部件企業(yè)，正在打造汽車產(chǎn)業(yè)的“中國龍灣”。

“汽車學院因汽車產(chǎn)業(yè)而生，在培養(yǎng)現(xiàn)代汽車工程技術(shù)人才方面，具有天然優(yōu)勢?！逼噷W院執(zhí)行院長陳曉平介紹，隨著信息化、智能化的發(fā)展，以及無人駕駛技術(shù)的興起，汽車構(gòu)造發(fā)生了很大變化，相關(guān)專業(yè)建設沒有現(xiàn)成的教材支撐，只有緊密對接產(chǎn)業(yè)才能跟上產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

建設之初，汽車學院便依托產(chǎn)業(yè)基地推進工程教育改革，將企業(yè)引入校園、企業(yè)家引入課堂、企業(yè)科技項目引入學校，將實驗室、課堂、師生培養(yǎng)延伸到企業(yè)和研究院，專業(yè)設置與崗位群對接、課程體系與行業(yè)標準對接、教學過程與生產(chǎn)過程對接，以培養(yǎng)現(xiàn)代汽車工程技術(shù)人才。

校企之間除了物的流通，還有人的雙向流通。學院從吉利動力總成研究院、中國汽車技術(shù)研究中心寧波分中心等合作單位聘請了70多位工程師擔任兼職教師進校授課，并分批安排中青年骨干教師到企業(yè)掛職，擔任企業(yè)工程師，參與產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)服務。

“學院進一步加強與政府、高校、產(chǎn)業(yè)全方位合作，促進資源的集成和共享，有效推進產(chǎn)業(yè)資源轉(zhuǎn)化為教育資源，通過實現(xiàn)人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔的緊密型合作辦學體制機制，加速培養(yǎng)圍繞汽車產(chǎn)業(yè)的高素質(zhì)、高技能型人才。”寧波工程學院校長助理、汽車學院黨委書記胡如夫說。

    科研引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

學院因汽車產(chǎn)業(yè)而生，服務、支撐、引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是學院建設的重要目標?！捌囆袠I(yè)作為技術(shù)密集型行業(yè)，急需技術(shù)創(chuàng)新，學院在不斷和企業(yè)的交流碰撞中找到研究的方向，找準自己的特色和立足點，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐?！标悤云秸f。

在產(chǎn)學合作方面，學院與吉利、大眾、中汽研、萬都等50多家知名企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。在科技研究方面，學院重點聚焦新能源汽車碰撞安全技術(shù)、振動噪聲技術(shù)、先進制造技術(shù)三大方向。同時，在汽車動力電池機械完整性和保護系統(tǒng)、整車振動噪聲分析和控制、汽車關(guān)鍵部件射流精密加工等關(guān)鍵技術(shù)方面形成特色。

隨著產(chǎn)教融合的不斷深化，學院正在打造區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)新型智庫，搭建或共建技術(shù)創(chuàng)新和公共服務平臺，為政府提供決策咨詢、人員培訓、專題調(diào)研等服務，為企業(yè)提供技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品檢測、信息咨詢等服務，指導企業(yè)創(chuàng)建國家、省、市級研發(fā)中心和工程技術(shù)中心。

近年來，汽車學院科技服務能力顯著增強，年均服務企業(yè)科研經(jīng)費達800萬元以上，企業(yè)新增產(chǎn)值2.62億元，新增利稅6000多萬元。

    超八成學生在汽車行業(yè)就業(yè)

校企協(xié)同育人下，汽車學院的畢業(yè)生可謂十分緊俏?！坝绕涫谴蟊姷三堫^企業(yè)，往年都是招聘重點大學的畢業(yè)生，今年向汽車學院批量化要人，這也證明了企業(yè)對汽車學院人才培養(yǎng)質(zhì)量的認可?！焙绶蛘f。

“這批學生的表現(xiàn)出乎我們的意料，基礎扎實、專業(yè)過硬、態(tài)度認真，愿意挑戰(zhàn)有難度的工作，很有潛力?！敝衅衅嚈z驗中心（寧波）有限公司總經(jīng)理助理兼綜合管理部部長萬洪波說。

近5年，汽車學院培養(yǎng)本科生近2500名，就業(yè)率在98%以上，其中三分之一在前灣新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)城就業(yè)，超八成在本行業(yè)（領(lǐng)域）就業(yè)。

當前，寧波工程學院新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新實踐基地項目啟動建設。未來，國際工程師學院和新能源學院也將拔地而起。

“瞄準未來，寧波市246現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃——萬億級汽車產(chǎn)業(yè)，為學院特色發(fā)展提供了更加優(yōu)越的產(chǎn)業(yè)基礎?！标悤云秸f，到2025年，學校將建成優(yōu)勢資源匯聚、服務區(qū)域重點產(chǎn)業(yè)、國內(nèi)一流的現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)學院，成為長三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)科技服務的公共服務平臺、國內(nèi)一流的新能源汽車技術(shù)研發(fā)機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)學院體制機制創(chuàng)新的示范窗口。

《中國教育報》2022年12月13日第3版