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預(yù)期定職后月收入5000元以上的占到簽約數(shù)的90%以上

山東職業(yè)學(xué)院:“三上”服務(wù)保障高質(zhì)量就業(yè)

發(fā)布時間:2020-06-01 作者:魏海政 杜樹元 來源:中國教育新聞網(wǎng)

中國教育報—中國教育新聞網(wǎng)訊(記者 魏海政 通訊員 杜樹元)“我們還沒畢業(yè),就與企業(yè)簽訂了就業(yè)協(xié)議?,F(xiàn)在實習(xí)的同時,還準(zhǔn)備著機(jī)車副司機(jī)資格考試,通過后一畢業(yè)就能以機(jī)車副司機(jī)的身份正式上崗?!苯?,山東職業(yè)學(xué)院鐵道機(jī)車專業(yè)今年即將畢業(yè)的學(xué)生董凱豐告訴本報記者,目前和他一樣拿到了就業(yè)協(xié)議,在濟(jì)南機(jī)務(wù)段頂崗實習(xí)的,還有該校350余名學(xué)生。

作為國家骨干高職院校、全國職業(yè)教育先進(jìn)單位和“雙高計劃”院校,山東職業(yè)學(xué)院2020屆畢業(yè)生共3695人,截至5月上旬,該校千方百計克服疫情影響,發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢,發(fā)布就業(yè)崗位16716個,平均每個學(xué)生至少有6個就業(yè)崗位可選擇,畢業(yè)生簽約率達(dá)到了83.2%,預(yù)期定職后月收入在5000元以上的,占到簽約數(shù)的90%以上。目前,該校就業(yè)招聘工作仍在持續(xù)進(jìn)行中。

“在疫情防控背景下,就業(yè)問題既是挑戰(zhàn),也是機(jī)遇,很多企業(yè)也在抓住機(jī)遇儲備人才?!鄙綎|職業(yè)學(xué)院黨委書記高磊說,“作為職業(yè)院校,我們必須積極應(yīng)對,主動擴(kuò)大就業(yè)渠道,強(qiáng)化就業(yè)服務(wù),以高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)贏得高質(zhì)量就業(yè)。”為此,該校黨委多次認(rèn)真研究,總結(jié)提出了上心、上門、上網(wǎng)的“三上”就業(yè)服務(wù)工作思路。

在該校2020屆畢業(yè)生中,有109名特困家庭學(xué)生,他們的就業(yè)問題是學(xué)校黨委格外關(guān)注和“上心”的。學(xué)校針對個體差異,組織招生就業(yè)部門人員和系里就業(yè)工作人員,靠上“一對一”為學(xué)生提供全過程、全方位就業(yè)幫扶和心理幫扶。截至發(fā)稿時,這109名學(xué)生中已有99人簽訂了正式就業(yè)協(xié)議,就業(yè)率達(dá)91%,其余10人正在有序擇業(yè)過程中,有效保障了特殊群體畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)。

與此同時,為了更好地掌握企業(yè)用人需求,山東職業(yè)學(xué)院黨委書記高磊、院長秦河帶頭“上門”,走進(jìn)企業(yè)。3月27日,高磊率隊到濟(jì)南軌道交通集團(tuán)了解復(fù)工情況和招聘計劃,深化推進(jìn)校企合作。院長秦河也率隊到濟(jì)西機(jī)務(wù)段調(diào)研看望參加乘務(wù)實習(xí)的師生,對接企業(yè)用人需求。

經(jīng)過全院上下努力,在濟(jì)南地鐵公司、濟(jì)南鐵路局集團(tuán)公司、中鐵十局、中鐵十四局等30余家軌道交通企業(yè),該校就預(yù)定就業(yè)崗位近2000個。同時,積極爭取省內(nèi)116家優(yōu)質(zhì)企業(yè)提供就業(yè)崗位648個,主要的主動出擊有效改變了“企冷校熱”的局面?!拔覀円患乙患移髽I(yè)地去跑,雖然辛苦,但是能讓學(xué)生有更多更好的崗位選擇,實現(xiàn)更好的就業(yè),值得!”在學(xué)院就業(yè)工作碰頭會上,高磊說。

除了“上心”“上門”,山東職業(yè)學(xué)院還充分利用“上網(wǎng)”途徑,用網(wǎng)絡(luò)云平臺架起就業(yè)工作新機(jī)制,進(jìn)行網(wǎng)上面試招聘,解決疫情期間線下招聘面試難等問題。僅3月份,就有267名畢業(yè)生通過網(wǎng)上招聘的方式,與上海鐵路局等國有大型企業(yè)簽訂了就業(yè)協(xié)議。

此外,該校今年還有濟(jì)南地鐵、青島地鐵、石家莊地鐵等16個地鐵公司訂單班的畢業(yè)生1125人。但在疫情影響下,訂單班也面臨驗收和錄用工作困難的問題。針對這一問題,該校主動協(xié)調(diào)用人單位,分步驟、調(diào)方式、多渠道開展訂單班驗收工作,在條件允許情況下,先“送人上門”,解決企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)用工難的燃眉之急。

“新冠肺炎疫情讓我們無法回到熟悉的校園,也無法前往夢寐以求的企業(yè)現(xiàn)場實習(xí)實踐,無法參與訂單班的驗收,正在焦慮時,老師和青島地鐵積極溝通,協(xié)商調(diào)整了培養(yǎng)方案實施、線上課程學(xué)習(xí)及驗收錄用流程。4月初,我們第一批同學(xué)到單開始現(xiàn)場實踐,5月下旬完成了企業(yè)安排的理論與實踐培訓(xùn),通過了驗收考核,這幾天就可以簽訂網(wǎng)上就業(yè)協(xié)議了。”該校城市軌道交通車輛技術(shù)(駕駛方向)專業(yè)2017級青島地鐵集團(tuán)有限公司訂單班的學(xué)生丁威說。此外,該校還通過政策解讀、精準(zhǔn)指導(dǎo)等方式,引導(dǎo)學(xué)生轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念,鼓勵畢業(yè)生到往年報名人數(shù)較少的青藏鐵路公司、烏魯木齊鐵路局等單位報考就業(yè),兩家單位今年線上報名的畢業(yè)生均已超過了百人。

“山東職業(yè)學(xué)院培養(yǎng)的學(xué)生知識基礎(chǔ)扎實、技術(shù)熟練,而且富有你追我趕的進(jìn)取心和責(zé)任感?!睗?jì)南機(jī)務(wù)段黨委書記傅文森說,培養(yǎng)的學(xué)生質(zhì)量“過硬”,這也是山東職業(yè)學(xué)院能在疫情影響下做好就業(yè)工作的底氣。

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