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華為管理之道

發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 作者:鄧斌 來源:中國教育新聞網(wǎng)

華為的成功,首先是方向的成功,其次才是員工的努力。任正非在華為公司戰(zhàn)略務(wù)虛會(huì)上講話時(shí)談過:一個(gè)公司要想取得成功,需具備兩個(gè)關(guān)鍵因素——方向要大致正確,組織要充滿活力。在這里,大致正確的“方向”是指滿足客戶長(zhǎng)遠(yuǎn)需求的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)。其實(shí)“方向”包含的內(nèi)容非常廣泛,以客戶為中心、以奮斗者為本、艱苦奮斗、獲取分享制……都是我們前進(jìn)的方向。今天講的是技術(shù)、產(chǎn)業(yè)。作為商業(yè)組織,如果不能聚焦客戶需求、把握商業(yè)趨勢(shì),方向就不可能做到大致正確。

我們需要清晰地認(rèn)識(shí)到:行業(yè)為地,客戶為天,戰(zhàn)略就是在天地之間選擇的路,組織就是腳上的鞋。我們經(jīng)營企業(yè)是在天地之間,穿上一雙合腳的鞋,飛奔在自己選擇的道路上。從行業(yè),到客戶,到戰(zhàn)略,再到組織,是一個(gè)老板思考戰(zhàn)略落地的 4 個(gè)關(guān)鍵詞。

1.行業(yè)篇

關(guān)于行業(yè)的洞察,最重要的事就是我們?nèi)绾嗡伎夹袠I(yè)的本質(zhì)邏輯。行業(yè)本質(zhì)的洞察深度決定了我們能夠在這個(gè)行業(yè)挖出多深的水。做行業(yè)洞察,你只需要和員工們一起回答以下 4 個(gè)問題。

第一個(gè)問題:你認(rèn)為行業(yè)的本質(zhì)是什么?

很少有人真正地思考過這個(gè)問題。盡管你可能在這個(gè)行業(yè)做了 20 多年,但是我問你行業(yè)的本質(zhì)是什么,你未必答得出來。如果你連這個(gè)問題都答不出來,你就無法做出真正切合行業(yè)、洞悉人性的產(chǎn)品。

第二個(gè)問題:你認(rèn)為行業(yè)的現(xiàn)狀和問題是什么?它有什么痛點(diǎn)?

我們所思考的行業(yè)痛點(diǎn),它有 3 個(gè)層面:用戶痛點(diǎn)、行業(yè)痛點(diǎn)和社會(huì)痛點(diǎn)。當(dāng)我們有效地解決了用戶痛點(diǎn)時(shí),我們的企業(yè)就有可能成為一個(gè)營業(yè)收入達(dá) 10 億元的公司;當(dāng)我們有效地解決了行業(yè)痛點(diǎn)時(shí),我們的企業(yè)就有可能成為一個(gè)營業(yè)收入達(dá) 100 億元的公司;當(dāng)我們有效地解決了社會(huì)痛點(diǎn)時(shí),我們的企業(yè)就有可能成為一個(gè)營業(yè)收入達(dá) 1 000 億元的公司。

比如有些做應(yīng)用工具的企業(yè),它解決的是某個(gè)用戶的痛點(diǎn),它就有可能成為營業(yè)收入達(dá) 10 億元的公司;有些企業(yè)做行業(yè)流通平臺(tái),無論是“三流”(信息流、資金流和物流)中的哪一個(gè),它都有可能成為營業(yè)收入達(dá) 100 億元的公司;當(dāng)它解決的是全社會(huì)的痛點(diǎn)時(shí),如交通出行,它就有可能成為營業(yè)收入達(dá) 1 000 億元的公司,比如滴滴(注:價(jià)值觀另當(dāng)別論,我們?cè)谶@里只從市場(chǎng)機(jī)會(huì)的角度來看)。這說明:池塘決定了魚的大小。所以,我們?cè)谒伎夹袠I(yè)痛點(diǎn)的時(shí)候,這 3 個(gè)層面都必須納入考慮范圍。在很多時(shí)候,我們只是思考了用戶痛點(diǎn),但忽略了行業(yè)痛點(diǎn)和社會(huì)痛點(diǎn),導(dǎo)致我們干得苦哈哈也無法做大——因?yàn)槌靥撂×恕?/p>

第三個(gè)問題:你認(rèn)為行業(yè)未來發(fā)展的趨勢(shì)是什么?你如何理解行業(yè)終局形態(tài)?

“局”是一個(gè)很有意思的詞匯。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)代是一個(gè)快速變化的時(shí)代,我們需要“識(shí)局”;“識(shí)局”之后,我們才能“破局”;“破局”之后,我們才能圍繞可立之點(diǎn)去“布局”;“布局”之后,我們才會(huì)擁有“格局”;最后,有了“格局”,我們才能得到“終局”。

識(shí)局→破局→布局→格局→終局。當(dāng)你理解了這個(gè)邏輯之后,你對(duì)行業(yè)終局形態(tài)的理解就變得非常重要了。

第四個(gè)問題:這個(gè)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈結(jié)構(gòu)是什么?在這個(gè)價(jià)值鏈中,我們?nèi)绾谓槿耄?/p>

我們發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在那種獨(dú)立成長(zhǎng)的公司基本上都沒有了。你不管是自建一張網(wǎng),還是在別人的網(wǎng)中,你都必須與網(wǎng)中的其他成員互動(dòng)、協(xié)同,才能生存下來。以中國的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)為例,有兩張網(wǎng)——阿里家和騰訊家,幾乎你能想到的創(chuàng)業(yè)公司,無論是媒體、文創(chuàng)、餐飲、出行……都選擇其中的一張網(wǎng),即使是京東或最近上市的美團(tuán)點(diǎn)評(píng),盡管它們自身已經(jīng)非常強(qiáng)大,也得選這兩張網(wǎng)中的一張。

我們對(duì)以上4個(gè)問題回答的過程,就是對(duì)行業(yè)本質(zhì)思考的過程。為了便于大家更好地理解以上 4 個(gè)問題,我在這里舉幾個(gè)例子,供大家參考。

第一,餐飲行業(yè)。餐飲行業(yè)的本質(zhì)是什么?我們很關(guān)注有形體驗(yàn)部分,包括菜系、口感、環(huán)境等,也很關(guān)注一些無形體驗(yàn),如服務(wù)、風(fēng)格、品位,因此餐飲行業(yè)的本質(zhì)就是有形體驗(yàn)和無形體驗(yàn)的結(jié)合。餐飲行業(yè)從以前的溫飽經(jīng)濟(jì)走向現(xiàn)在的品質(zhì)經(jīng)濟(jì),時(shí)代賦予這個(gè)行業(yè)的基本任務(wù)已經(jīng)變了,那些單純做口感的餐飲企業(yè)必定會(huì)失敗。

第二,電商行業(yè)。電商行業(yè)的本質(zhì)是什么?電商行業(yè)的本質(zhì)就是賣貨,而賣貨的本質(zhì)就是成本和效率。當(dāng)我們的經(jīng)營管理動(dòng)作不是落在這兩個(gè)關(guān)鍵詞上時(shí),我們一定會(huì)輸。不是輸給對(duì)手,而是輸給自己,因?yàn)槲覀儧]有遵循行業(yè)的本質(zhì)。

第三,奢侈品行業(yè)。奢侈品行業(yè)的本質(zhì)是什么?我們以包為例,從功能的角度來看,包與包之間沒有太大的差別,它們都是用來裝東西的,為什么我們非要買一個(gè)路易 · 威登 (LV)?它的本質(zhì)是品牌的識(shí)別。它賣的就是品牌文化的基因。這些年,一些消費(fèi)者開始走向輕奢路線,那是因?yàn)樯鐣?huì)文化走向“我的風(fēng)格由我自定義”的趨勢(shì)。

第四,充電樁行業(yè)。充電樁行業(yè)的本質(zhì)是什么?自 2015 年以來,隨著特斯拉成為汽車行業(yè)的消費(fèi)熱門,中國冒出了至少 700 家充電樁企業(yè),但到了2018 年,這 700 家企業(yè)中已經(jīng)倒下了 300 多家。其原因是很多充電樁企業(yè)的管理者認(rèn)為充電樁行業(yè)的本質(zhì)是制造,但實(shí)際上這個(gè)行業(yè)的本質(zhì)是軟件。它根本就不是制造業(yè)行業(yè),而是物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。企業(yè)管理者對(duì)行業(yè)本質(zhì)的認(rèn)知出錯(cuò),導(dǎo)致企業(yè)根基不穩(wěn),越走離目標(biāo)越遠(yuǎn),最終全面崩盤。

2.客戶篇

我們有了對(duì)行業(yè)的洞察后,第二步是對(duì)客戶需求的理解,最關(guān)鍵的也是回答 4 個(gè)問題。

第一個(gè)問題:我們公司的目標(biāo)客戶是誰?其精準(zhǔn)畫像是什么? To C,To B,To G?

第二個(gè)問題:客戶的痛點(diǎn)是什么?怎樣去思考客戶的痛點(diǎn)?捷徑就是考慮現(xiàn)有需求的市場(chǎng)滿足程度。客戶在購買決策過程中最關(guān)注的核心需求是什么?從中找出客戶最關(guān)心的幾個(gè)點(diǎn)。

第三個(gè)問題:客戶消費(fèi)需求的演變趨勢(shì)是什么?比如,客戶之前的消費(fèi)需求是基于功能,后來走向了情感,再后來走向了體驗(yàn),最后走向了參與;從追求大而全到追求小而美,再到追求性價(jià)比,最后到追求品位與格調(diào)。我們需要真正地掌握它的演變趨勢(shì)。

第四個(gè)問題:我們?yōu)榭蛻籼峁┑暮诵膬r(jià)值是什么??jī)r(jià)值有 6 個(gè)維度:功能、品質(zhì)、成本、方便、服務(wù)、形象。在這 6 個(gè)維度中,我們?nèi)绾握业剿? 個(gè)關(guān)鍵價(jià)值,再從 3 個(gè)關(guān)鍵價(jià)值中找到一個(gè)核心價(jià)值。比如智能手機(jī),打電話 1 小時(shí)不發(fā)熱是消費(fèi)者對(duì)它的品質(zhì)的基本要求,盡管生產(chǎn)企業(yè)為實(shí)現(xiàn)這一功能付出了艱辛的努力,但它不能作為智能手機(jī)的核心價(jià)值進(jìn)行宣傳。

關(guān)于客戶價(jià)值的梳理,有一個(gè)非常好的工具:價(jià)值創(chuàng)新曲線圖。這是著名戰(zhàn)略管理書《藍(lán)海戰(zhàn)略》的作者極力推崇的一個(gè)工具,我走進(jìn)企業(yè)講課時(shí)經(jīng)常用這個(gè)工具引導(dǎo)客戶。

3.戰(zhàn)略篇

戰(zhàn)略就是你對(duì)未來的判斷,并基于這個(gè)判斷做出的規(guī)劃。所以,戰(zhàn)略選擇永遠(yuǎn)都是一個(gè)聚焦的動(dòng)作,聚焦區(qū)域深度開發(fā),聚焦客戶,聚焦拳頭產(chǎn)品。

我走訪了國內(nèi)多家企業(yè),發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀的企業(yè)都有一個(gè)共同特征:戰(zhàn)略不僅僅是老板頭腦中的想法,至少還是副總裁級(jí)別的管理者能開口說出來的那張路線圖。這張圖回答兩個(gè)關(guān)鍵問題:①增長(zhǎng)的來源?②增長(zhǎng)的路徑?在做戰(zhàn)略選擇的過程中,最核心的步驟是想清楚商業(yè)模式。有一個(gè)工具叫作“商業(yè)模式畫布”,它通過九宮格、三個(gè)層面,很好地回答了“增長(zhǎng)的路徑”這個(gè)問題。其中的第一層是產(chǎn)品模式,第二層是營銷模式,第三層是贏利模式。產(chǎn)品模式回答的是我們提供的是什么,營銷模式回答的是如何把東西賣出去,贏利模式回答的就是如何賺錢。

4.組織篇

星巴克創(chuàng)始人霍華德 · 舒爾茨說過:“如果你想蓋 100 層的大樓,你先要打能夠支撐 100 層大樓的地基?!?/p>

有了戰(zhàn)略選擇之后,我們就需要著力去思考我們的組織了。當(dāng)組織的基礎(chǔ)設(shè)施無法滿足這個(gè)組織發(fā)展規(guī)模的時(shí)候,就會(huì)產(chǎn)生組織成長(zhǎng)之痛。很多組織的業(yè)務(wù)發(fā)展得很快,能夠彎道超車,可惜的是組織本身卻跟不上這個(gè)節(jié)奏,最終錯(cuò)失了發(fā)展的契機(jī)。

在此,我必須認(rèn)真地表達(dá)一個(gè)觀點(diǎn):在業(yè)務(wù)上可以彎道超車,在組織建設(shè)上絕對(duì)不可以彎道超車。企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程就像是一個(gè)大齒輪帶著幾十個(gè)中齒輪、中齒輪帶著成千上萬個(gè)小齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的過程,在這個(gè)過程中,動(dòng)能是一步一步傳導(dǎo)下來的,在組織建設(shè)上根本不可能彎道超車。

很多試圖在組織建設(shè)上彎道超車的企業(yè),特別是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),最終都嘗到了組織跟不上業(yè)務(wù)的苦頭,比如樂視網(wǎng)。

從行業(yè),到客戶,到戰(zhàn)略,再到組織,這是企業(yè)管理者思考戰(zhàn)略落地的4 個(gè)關(guān)鍵詞,它是一個(gè)從外向內(nèi)、站在未來看現(xiàn)在的過程。當(dāng)我們帶領(lǐng)員工按照這個(gè)簡(jiǎn)明的邏輯去梳理戰(zhàn)略規(guī)劃和讓戰(zhàn)略落地時(shí),我們會(huì)很快統(tǒng)一大家的言行。當(dāng)我們從這個(gè)角度去思考時(shí),我們就會(huì)理解任正非為什么會(huì)在華為內(nèi)部反復(fù)強(qiáng)調(diào)“方向大致正確、組織充滿活力”。

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《華為管理之道》

鄧斌 著

人民郵電出版社2019年8月出版

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